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如果收購成功 吉利沃爾沃首選成都的幕後

時間:2011-3-4 18:52:35  來源:  作者:管理員

  沃爾沃首個國産基地之所以落戶成都,有著特別的故事。

  2007年12月22日,吉利成都基地正式破土動工建設。此後,吉利成都基地建設期間,李書福數次來到工地現場,這爲其今後沃爾沃項目落戶成都埋下了伏筆。

  而就在吉利在成都開建基地時,成都經開區獲得了吉利將收購沃爾沃的消息。一個傳聞是,在並購談判初期,李書福並未將成都納入生産基地備選序列。彼時,吉利收購沃爾沃剛啓動,但圍繞著引進吉利沃爾沃項目,從南到北、從內陸到沿海,幾個地方政府已悄然掀起了"暗戰"。

  各個城市紛紛給予吉利極爲優惠的政策,包括輸入巨資,動用人脈等。成都手裏最好的一張牌是"吉利成都基地恰到好處地完工投産,且從開工到新車下線只用了181天"。于是在吉利SUV首款車下線當天(2009年10月29日),成都經開區准備向李書福挑明,有意引入沃爾沃。

  巧合的是,當吉利SUV首款車在成都下線這天,李書福也正在焦急地等待著福特方對吉利標書的回應。當晚,成都市委市政府主要領導特地爲吉利成都基地首款SUV下線舉行了小範圍慶功宴。

  席間,李書福突然接到一個電話,地球另一端,沃爾沃收購團隊第一時間給他報來了好消息:吉利成爲了收購沃爾沃的首選並購方。李書福當場就向所有人通報了喜訊。成都市領導當場向李書福發出落戶邀請,沉浸在喜悅中的李書福毫不猶豫地就作出了回應:"如果收購成功,吉利沃爾沃首選成都!"兩個多月後,雙方簽訂了正式協議。

  成都隨即正式成立了沃爾沃項目領導小組,並即刻派遣三大工作組,一組在成都查閱近萬頁的專業資料,一組北上京城,探訪國家部委態度,一組則趕赴浙江,進行落地事宜的初步談判,調研吉利收購沃爾沃的真實性。

  三大工作組日以繼夜地完成了調研報告,報告認爲,吉利收購沃爾沃真實、可信,建議支持吉利並購沃爾沃並在成都建基地。同時,成都市最終決定,將吉利沃爾沃落戶成都作爲正式項目和對方開始談判。

  而此時,落地工作卻出現了波折,即成都能否爲吉利掏出更多的真金白銀。按照吉利多年的運作模式,即通過設立制造基地,同時獲得地方在稅收、土地、資金等方面的一攬子支持。

  此前,吉利在國內的8個制造基地分屬多個地方,多以項目換資金的方式滾動發展起來,此番收購沃爾沃的資金需求龐大,其中有相當部分需要地方政府解囊。

  包括北京、大慶、上海等地都提出出資入股的方式以吸引吉利進行合作。但成都做不到這一點。成都市有關官員在向李書福表示"成都將全力支持沃爾沃成都項目"的同時,也坦言"成都這幾年雖然發展很快,但沒有那麽寬裕"。

  談判在極爲保密的情況下展開。爲了保證各自利益的最大化,雙方開始了你來我往的爭奪。最後,由成都工投集團出面,爲沃爾沃擔保,由銀團向吉利提供30億元低息貸款,而並未入股吉利用于收購沃爾沃的項目公司。

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